Tipo atuador pneumático escocês resistente de ação dobro do garfo

Tipo atuador pneumático escocês resistente de ação dobro do garfo

Parâmetros operacionais Ângulo de rotação: {{0}} graus ~ 90 graus Torque de saída: Ação dupla: 600 ~ 260000Nm Restauração da mola: 600 ~ 100000Nm Pressão operacional: Acionamento pneumático: 0,3 ~ 0,7Mpa Acionamento hidráulico : 20Mpa Temperatura operacional: Padrão-20ºC~+80ºC Alta temperatura-15ºC~+150ºC Baixa...

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Introdução de Produto
 

Descrição


O atuador pneumático Autorun Scotch Yoke é um atuador pneumático para serviço pesado projetado para válvulas grandes. Pode ser classificado em dois tipos com base na ação: ação simples e ação dupla. O modelo listado aqui é do tipo de dupla ação. A ação de comutação do atuador é realizada através do acionamento de uma fonte de ar. O tipo de ação simples também está disponível.

 

Características


• Grande torque, resistência ao desgaste e à corrosão, opções de acionamento manual.

• Padrão de montagem ISO 5211, design robusto e leve.

• Unidade de saída quadrada dupla fêmea

• Base de montagem Namur para válvulas solenóides de montagem direta

• Montagem padrão VDI/VDE 3845 para acessórios de montagem superior

• Alto ciclo de vida com rolamentos de baixo atrito em todas as superfícies móveis e deslizantes

 

Construção


Corpo Central Ferro Dúctil
Tampa do cilindro Ferro Dúctil
Corpo do cilindro Aço
Pistão Aço
Jugo Aço/Ferro Dúctil
O-rings Borracha
Primavera (modelo de retorno por mola) Mola de aço
Conexão Aérea Piloto G3/8"-G2" e base de montagem de solenóide Namur padrão
Fixadores Aço inoxidável

 

Especificações


Fornecimento de ar: 3 bar ~ 6bar; Ajuste de deslocamento: 90 graus ± 5 graus; Temperatura de operação: -20 ~ +80 graus C; Tipo: Dupla ação

Acessórios opcionais: Acionamento manual, caixa de interruptor de limite, válvula solenóide, posicionador eletropneumático, regulador de ar

Aplicação: Interior ou exterior

 

Operação


O ar comprimido é introduzido no cilindro, exercendo pressão sobre o pistão para gerar movimento linear. O pistão, conectado ao garfo com um desenho de ranhura em forma de U, converte esse movimento linear em movimento rotativo do garfo. A rotação do garfo, por sua vez, faz o eixo de saída girar, permitindo o controle preciso da válvula.

 

Nossa oficina


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